Впуск Project-R1 для Volkswagen 1.4 EA211 Skoda Rapid VW Polo (v3.0)

Впуск Project-R1 для Volkswagen 1.4 EA211 Skoda Rapid VW Polo (v3.0)
New!
  • Впуск Project-R1 для Volkswagen 1.4 EA211 Skoda Rapid VW Polo (v3.0)
  • Впуск Project-R1 для Volkswagen 1.4 EA211 Skoda Rapid VW Polo (v3.0)
  • Впуск Project-R1 для Volkswagen 1.4 EA211 Skoda Rapid VW Polo (v3.0)
  • Впуск Project-R1 для Volkswagen 1.4 EA211 Skoda Rapid VW Polo (v3.0)
  • Впуск Project-R1 для Volkswagen 1.4 EA211 Skoda Rapid VW Polo (v3.0)
  • Впуск Project-R1 для Volkswagen 1.4 EA211 Skoda Rapid VW Polo (v3.0)
  • Впуск Project-R1 для Volkswagen 1.4 EA211 Skoda Rapid VW Polo (v3.0)
  • Впуск Project-R1 для Volkswagen 1.4 EA211 Skoda Rapid VW Polo (v3.0)
  • Впуск Project-R1 для Volkswagen 1.4 EA211 Skoda Rapid VW Polo (v3.0)
  • Впуск Project-R1 для Volkswagen 1.4 EA211 Skoda Rapid VW Polo (v3.0)

В наличии

Артикул R1-EA211-RPDV3




28 000

Ваш город —

Обзор

Впускная система Project-R1 для 1.4 TSI EA211

Впускная система Project-R1 v3.0 разработана специально для автомобилей Volkswagen Polo и Skoda Rapid с турбированным двигателем 1.4 TSI EA211. Это полноценный высокопроизводительный cold air intake, направленный на увеличение пропускной способности впуска, улучшение отклика дроссельной заслонки и стабильный прирост мощности по сравнению со штатной системой.

Система спроектирована с учетом особенностей моторов EA211 и обеспечивает подачу более холодного и плотного воздуха к турбине, что положительно сказывается на динамике, крутящем моменте и общей эффективности двигателя.

Совместимость

Впускная система подходит для:

  • Volkswagen Polo 1.4 TSI EA211
  • Skoda Rapid 1.4 TSI EA211

Преимущества впускной системы Project-R1

  • Полноценная закрытая впускная система от воздухозаборника до турбокомпрессора
  • Увеличенный диаметр впускных труб (примерно на 75% больше по сравнению с заводским впуском)
  • Сниженное сопротивление воздушному потоку и минимальные перепады давления
  • Оптимизированная геометрия труб, разработанная с применением 3D-моделирования воздушных потоков
  • Улучшенный отклик на педаль газа и более ровный набор оборотов
  • Стабильная подача холодного воздуха, снижение температуры на впуске
  • Повышенный ресурс турбины за счет более плавного потока воздуха
  • Демпферный патрубок для надежной работы без потери эффективности
  • Выраженный спортивный звук впуска под нагрузкой
  • Простая установка по принципу bolt-on в штатные места без доработок
  • Поддержка мощности до 450 л.с.

Эффект от установки

Установка впускной системы Project-R1 позволяет раскрыть потенциал двигателя 1.4 TSI EA211, особенно в сочетании с чип-тюнингом. Улучшается реакция двигателя, повышается эффективность турбонаддува и достигается более стабильная работа на высоких оборотах по сравнению со стандартным OEM-впуском.

Почему стоит выбрать Project-R1

Project-R1 — это тюнинг-компоненты, разработанные с фокусом на реальные характеристики, надежность и совместимость с автомобилями Volkswagen и Skoda. Впускная система v3.0 является оптимальным решением для тех, кто хочет увеличить мощность, улучшить отклик двигателя и получить спортивный характер без компромиссов по установке и ресурсу. Гарантия на продукцию 1 год.

FAQ (часто задаваемые вопросы)

Подходит ли впуск Project-R1 для стокового автомобиля?
Да, впускная система полностью совместима со стандартным двигателем 1.4 TSI EA211 и может устанавливаться без чип-тюнинга. Корректно работает со штатными настройками ЭБУ.

Будет ли прирост мощности без прошивки?
Небольшой прирост мощности и улучшение отклика дросселя заметны уже на стоковом автомобиле. Максимальный эффект достигается при установке чип-тюнинга.

Нужна ли прошивка или адаптация после установки?
Нет, дополнительная прошивка не требуется. Электронный блок управления автоматически адаптируется под увеличенный поток воздуха.

Изменится ли звук двигателя?
Да, появляется более выраженный спортивный звук впуска, особенно при разгоне и под нагрузкой. На холостом ходу уровень шума остается комфортным.

Не будет ли двигатель забирать горячий воздух из подкапотного пространства?
Нет, система имеет закрытую конструкцию и изолированный корпус, что позволяет забирать более холодный воздух по сравнению с открытыми впусками.

Подходит ли впуск для Stage 1 и Stage 2?
Да, впускная система Project-R1 рассчитана на использование с настройками Stage 1 и Stage 2 и не ограничивает поток воздуха.

Как установка влияет на ресурс двигателя и турбины?
Оптимизированная геометрия труб снижает перепады давления и обеспечивает более плавный поток воздуха, что положительно влияет на работу турбины и ресурс двигателя при нормальной эксплуатации.

Сложна ли установка впуска?
Установка выполняется по принципу bolt-on, без доработок. Возможна самостоятельная установка при наличии базового набора инструментов.

Требуется ли обслуживание фильтра?
Да, фильтр нулевого сопротивления требует периодической очистки и обслуживания в зависимости от условий эксплуатации.

Важная информация

Для сохранения эффективности впуска и продления срока службы фильтра рекомендуется использовать оригинальный набор для обслуживания Project-R1. Он обеспечивает правильную очистку и пропитку фильтра, гарантируя стабильную работу системы и сохранение гарантии. Использование сторонних масел и очистителей нежелательно — они могут ухудшить фильтрацию и работу впуска. Набор рассчитан на многократное применение и позволяет сэкономить на замене фильтра.


В дополнение рекомендуем приобрести турбо инлет пайп R1

Запасной фильтр R1-5655

Характеристики

Вес с упаковкой
4 кг
Длина
43 см
Высота
29 см
Ширина
35 см
Отзывы и оценки покупателей

Оставьте отзыв об этом товаре первым!